MU的模型網誌

第一天實習，看師父投信的背影，只有一個字形容"帥"而已...

6月24日星期五，實習的第一天，依專員吩咐7點20分準時簽到，等了約莫10來分鐘，師仔駕到...

根據我求生本能，見到師父起，就從頭到尾對屌屌，取信跟，區信跟，休息抽菸跟，跑去和別人哈啦我也要跟去瞧一瞧...

好處是，和一群老前輩有了初步接觸，雖然我不菸不酒不檳榔，前輩們倒是都很樂意來寒喧幾句，讓我寬心不少~

師父說他對上大印象之差(瞬間我心跳加速)，因為常害他背黑鍋；我了解，不過此時心境之複雜應該少有人能體會~

看師仔區信的手法，粗中帶細，加上大而化之的風格，很合我胃口，不多想，有問題直接就問...

剛見到區信台，只有少少的四面櫃，心想信量應不致太多，那知兩籃信我估計有2500上下，要是如他所說週五信量少，那大日的時候可有點棘手...

第一天只能枯看著師父作業，我也想辦法盡量記些格子，無奈沒實地跑過，實是事倍功半~

好不容易區完信(其實才過2個小時，但是看別人區信時間特久)，終於我也可以排排信了~

挑了幾把10來公分厚"小把的"，自己跑到其他前輩區信台慢慢排；近一個月沒摸信，感覺怪怪，區信格高度位置和以前也不相同，第一把有點ㄎㄧㄝˊ ㄎㄧㄝˊ...

應該是從前訓練夠，感覺慢慢回來，也逐漸發現和民營郵通排信上的差異~

例如郵局不能用訂書機，同一戶信件多張的機率相當高，大樓郵件可以託開車同事幫忙送等...對了，竟然還可以請小姐排一部份信，這我可是想也沒想過...

排信這方面師父也只是檢查一下就組起來，還來不及請益排信技巧就要出班，看樣子以後要另找機會纏著向他請教~

約莫1點多出班，為體驗重量感，我也載一半的信量，嗯~重心有點高，過彎輪子會撇，要小心~

終於能全程目睹郵差送信，滿興奮~

天啊~不誇張，百分之九十都投信箱，降檔、煞車兼腳杵、投信、入檔催油門，下一家繼續，一氣呵成~

遇到整排停車騎不上去的騎樓，當機立斷，選個適當位置，拿把信，下車走一圈搞定~

只能說，這樣的投信方式，客訴率會高到哪去呢?想到我以前都射飛盤，實在是太無地自容了~

惱中依稀浮起"職業道德"這四個字，突然間，覺得郵差真的還滿偉大滴~

見到師父投信的背影，一股衝動想拿手機拍下po網按個讚，無奈技術不精，為跟上師父，已和離合器戰得焦頭爛額，算了，還有機會...

不過，由一位民營郵通菜鳥眼中，師父您這樣的典範我只能說~師仔，您真帥!

回公司不到四點，粗估一下，這樣的送信方式，這樣的工時，其實可以接受，剩下要做的，就是將熟悉度拉到和師父一樣~

上3樓，麻煩師父幫我張羅一些裝備，叮嚀個兩句，下班~

接著是兩天週休外加3天新訓，重點是，師父下週三開始連休3天，意思是我要下下週才能見他老人家，那，下週四週五我怎麼辦...昏~

2011年6月29日

週六週日沒閑著，照週五路線跑了兩遍，週一上新訓前還跑去郵局看師父有沒有什麼要交代的...

新訓這3天認識幾位郵局長官，接受一連串密集課程，除有些小枯燥，大致感覺還不錯~

郵務科林科長人很風趣啊!希望以後不要出大包要讓他收爛攤子~

3天課程就在剛剛結束，也認識幾位同梯交換聯絡方式，總之，現在有些心神不寧~

因為，明天不知道另一位師父又是怎樣的風格...苦惱~

不寫了，早點睡，明天好戲要來囉~

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ps:新訓結束，拍照留念~親愛的大經理，我們小綠綠什麼時候也能年薪百萬啊...