MU的模型網誌

機械化的送、區、排、組信... 

送、區、排、組信是上大郵務士一天的作息，早上打卡送昨排的信，正常中午送完即可區、排信，下午三點清架後(確定今天不會再來信)則排、組信，送信不用再解釋，區信則是將區信小姐粗分的雜信及大宗，按每格所書的路段區分開，排信是把路順排好，組信是按送信先後把每格串聯起來。

(由於工作上都用台語溝通，一些看起來怪怪的國字用台語唸應多少可了解其意)

區信(做格子)

大車分幾個時段由營業所將當日件及大宗送來投遞課，區信小姐先依郵遞區及路名粗分，將各類大宗及幼批放在各郵務士信件籃內，接下來就是郵務士的工作。

一位郵務士基本有7個大櫃，每櫃有18格，加櫃頂及桌面共有約168格，有些人不夠用還得另找空間做格子放信，有人會問，真的需要這麼多格嗎?容我稍加解釋，據觀察，由於上大郵務士在公司巔峰期號稱全國近3000員，看似多，其實無法和郵差人數相併論，同一區一天的信件絕對沒有郵局的多，但是累積四天的量就挺可觀，我們投遞課每位郵務士要負責四區，每區有大有小，但盡量做到每個月總件數別差太多，人少負責區就得大，說個實例，我四區中範圍最大是東區，精武東以南、十甲東、旱溪東西一段兩側，東光園以東，六順路以北，這區裡所有巷弄由我和另一位郵務士平分，要有效率的話，嚴格說來168格是不夠的。

格多路細就有效率嗎?其實不然，格多代表區信時間變長，組信變複雜，格子太少排信麻煩，極耗時間，做格子數要在區排組信中找平衡點，這才是有效率的作法。另，前人留下的格子自己不一定適用，像我在熟悉區段後更改不少我覺得不順的格子及路線，但基本上主架構是不變的。區信也和送信相同，講求的是節奏，拿一把雜信，住址掃過立刻丟進該放的格子是基本功，要練到目光只盯住址不看格子就能到位，一張張確認不但浪費時間，不見得能提高準確度，有看過電影MIB第二集，郵局裡躲在自動區信機那個多手的外星人嗎?區信感覺差不多就像他一樣，七個櫃子以你為中心，用最省時省力的方式將信就位，當然哪些信該先區，怎樣節省體力及目力，這些實做後親自體會即便。依老鳥一小時1700~2000張為標準，我大概1200~1500左右。

接新區有時因交接不清楚，勢必要自己重新做格子，我會利用假日親自跑一遍，記下大路段及切點，有單雙、雙單、流水、反的要另加註記，要求自己在半個月內將格子做完全，一個月內排、跑熟路線。

排信(節奏，決不能停...)

我喜歡看別人排信，因為從一個人排信的節奏可以知道他對路段的熟悉程度及思考邏輯，老鳥排信有個共通點，不管用傳統九宮格或是w型，乾淨俐落不拖泥帶水自有一番氣勢，教我的郵務士是這麼說的，排信注意節奏，另一個就是決不能停，逼自己像機器一樣重覆相同動作將信排完。

住戶號數不會如你所願的都是單進雙出或雙進單出，有反的(單小進雙大出)，有連號大到小，有流水(連號小到大)，有時街道小或別墅區單雙間隔大，必須用閃電型跑法(單雙一起跑)，最沒有邏輯的是亂的(老路重劃過，被切的亂七八糟)等...，以上這些排法都要熟到不能再熟，遇到某些格子號數多又複雜，基本上要拆3次排完的就得另作格子，說穿了排信就是基本功的展現，信少沒感覺，信多就看得出每位郵務士處理信的能力差距。

排信方式要實地操練才體會得出，用文字描述實使不上力，基本上，老鳥標準是2個鐘頭排2000張信，我的水準大約1500左右。

組信(根據當天信量，找出最有效率路線)

假如你對自己區段夠熟，在組信時就該知道明天該怎麼跑比較順，信少可能沒問題，信多會遇到轉運，尤其遇上大宗加上MOMO，轉運10次以上都不誇張，這時路線安排就非常有意思了，平時路面加大樓一起跑沒問題，信件重又多時，滿車信要穿梭騎樓和車叢，想到我就害怕。不妨大樓路面分開跑吧，大樓先掃完，路面再處理，有時轉運點有兩個，路順要在哪裡切要另外考量，有的大樓要配合郵局趕11點，路順也要重新設計，只能說組信要花腦筋的，不過老話一句，只要夠熟，就好像本能反應，再多信都不怕啦!(有點言不由衷...)

難搞的管理員大哥

其實前面提的技巧，只要熟都能搞定，但只有一種真的強求不來，就是人際關係。是指公司同事間嗎?其實郵務士各忙各的，交集時間不多，我指的是每天都要碰到的大樓管理員。

油門再怎麼摧，信再怎麼丟，都沒有讓人幫你投來得快。正常來說，區段裡都有路面及大樓，比例多寡而已，路面多，送區排組都慢，大樓多可就有意思了，雖然也代表人多，但只要懂技巧，路面區2000張時間大樓區可以解決4000以上，送信差更多，一樣送3個半鐘頭，路面可能2000送不完，大樓區4000沒在怕。這是有技巧的，只要大樓管理員肯收，就算是菜鳥也可以輕鬆完成任務，但重點是，人家憑什麼幫你投信啊~

說到這不禁要提起幹這行的心酸，"為什麼信只收郵局的，民營送的信不是信"相信是每位民營郵務士必定遇到的疑問，我還是得強調，送信是郵務士的職責，人家管理員有管理員的工作，願意收要感謝，不願意也說聲多謝，至於為什麼大都只收郵局，除了既定印象外還有些潛規則不方便講，總之，大樓需要經營的，在時間、精神及金錢三者間評估，假如都不符效益，我勸你還是認份點自己來好了~

我碰過的管理員大致分為以下幾種:
超熱心型(人還沒到管理員就笑著出來接信，這絕對是極品中的極品，遇到這種大哥壞心情也會瞬間好起來)
會收也會寒喧型(這也不錯，缺點是要花時間和他聊)
會收但要人巴結型(用言語、小惠可收買)
會收但臭臉型(可能大樓住戶規定要管理員收，心不甘情不願)
本來不收聊著聊著就收型(最有成就感，因為收復一棟大樓又交到朋友)
第一次去就說不收型(人還沒到，第一句問候就是恁愛嘎底囉)
不收就算，還會在旁機車型(本人唯一的一次吵架就獻給這種人)
不收但又和你聊得熱絡型(不聊又不行，只好邊投邊敷衍)
想收但管委會不准型(不知是信口雌黃，還是言不由衷，總之別為難人家)
...

管理員個性千奇百怪，假如有心經營，真的要耗費精神和財力，值不值得要看自己，一棟樓會收可以減少5分鐘投信時間，十棟呢?所以有很多老鳥願意花半個鐘頭和管理員廬，為的就是每趟省這5分鐘，值得嗎?信少可能感覺不出來，信重又多時，真的會好李家在平時有下功夫...至於一些溝通的技巧就是個人人格特質及命運造化了，有些棟老鳥講到嘴破不收就是不收，反而收菜鳥的，有些平時就有收，換個人又不收了；換人就是波動的開始，無論是換管理員或郵務士，一些常規都有可能瞬間顛覆，所以說，每天發生狀況是不可預測的，最好的方法是保持平常心，別讓得失心影響一整天心情...

差不多該寫的都記錄完畢，一些現在沒想到的應該也不是什麼要事，在上大這一年裏對我人生觀有不少改變，務實比較符合我的個性，將來進郵局也會和剛進上大一樣，虛心求教，努力適應，總之一句話~
 

工作自己選的，歡喜甘願~

ps:祝各位100梯郵務士都能儘早進入狀況，珍惜這得來不易的工作機會~