MU的模型網誌

久久更新一下~
能見到內構的車體有種難以言喻的吸引力，就製作難度而言，手續上稍稍麻煩些~

我處理的步驟是:內部組裝-上色-weather-遮蓋後-處理外車體~


膠料上的推出孔要小心整理，許多位置是在不易打磨的邊角，TAMIYA塑膠補土堆上後用砂紙處理~

清除打磨粉末後噴上補土檢查，表面不平整就磨掉再處理一遍，如此可以減少製作的瑕疵~


同樣是預製陰影開始，這裡我改變以往習慣，不用太深的低光~

主色用俊士中石色變化，高光則酌量增加淺沙色比例來調整~


內構死角多，許多物件又是先黏再上色，所以要開小槍慢慢細噴~


椅墊及椅背用c43深淺搭配



駕駛室儀表按說明書筆塗，內部基本上色完成~

下一步是weather~



待續~

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20080602補進度

Sd.kfz.251要拖這門105砲，客戶提供的是AFV CLUB廠 的LEFH 18M 組件~

戰鷹的套件給我的印象就是~精細、繁複、組裝需要非常小心謹慎

前幾年出的後期虎及88砲讓我印象深刻，比較令人納悶的是膠框與套件的接合處為什麼設計的那麼近，尤其在剪下細小零件時，往往一刀就會削下大片肉來，這點和TAMI比起來就稍遜色些~

不過整體而言，戰應產品算是只要直做就能表現精緻度的好產品~



小心組裝並做好上色分件，製作火炮類題材往往細節比較多~

全部黏上再想上色完全變的非常不易，所以要事先分件並做好上色規劃~

戰應提供金屬砲管省卻打磨的麻煩，另，一些位於分模線上或不夠成型的鉚釘螺絲，用膠板膠條換掉~


其實戰應說明書上有些描述和實品不盡相同，甚至有無法吻合的例子，只好見招拆招，在不影響整體的情況做修正~

砲座與輪具的組合即是一例，我是將原卡榫挖掉，另外鑽洞加膠條定位，如此也可方便作為上色的支點~


細部表現實在不錯，我沒有另外找相關資料，因為製作成拖曳的型態我認為這樣的表現度真的可以接受了~

此盒提供兩種型態供人製作，基本上我會將脆弱的部份上膠黏死，以免上色時發生不測~


總而言之，處理類似的套件就是小心再小心，將每個基本工夫作扎實才能提高作品完成度~

待續~